记者发现了一个有趣的现象：几乎各家自主品牌都在发布新能源车型，而在其发布会上，几乎全部都在使用多语种的宣传资料。一些热门发布会上，台下聆听的外商甚至能占半数。“中国制造”的全球热度可见一斑。根据中国汽车工业协会的数据，2022年，我国汽车企业出口311.1万辆…
据36氪报道等媒体报道，从权威人士处了解到，华为和江淮合作的智选车将定位在超高端百万纯电豪车，价位区间约在80万-100万元，预计明年交付。知情人士表示，在此次与华为的合作中，江淮态度颇为积极。江淮明显有意学习华为的工程开发体系，因此向华为开放了更灵活的合作空…
世界产业变局正在面临变革，中国的科技企业，已逐渐摆脱“跟随者”的身份，凭借在世界舞台上优异的市场表现和科技创新力，扮演技术引领者的角色。世界经济格局在激烈的竞争中，正发生急速变化。大浪淘沙的格局重塑中，裸泳者的出局速度在加快，真正作为弄潮儿的优质企业才…
全新一代的中央计算E/E架构正在加速到来。《高工智能汽车研究院》认为，伴随着整车电子电气架构从分布式架构、域控制器架构到中央计算架构演变，整个智能汽车供应链体系即将发生重构。其中，车规芯片是至关重要的一环，从底层支撑着整个中央计算架构的演进。多位企业人士…
滴滴自动驾驶举办开放日活动，滴滴自动驾驶发布了首个自动驾驶自动运维中心，以及首款未来服务概念车DiDi Neuron，同时还公布了在技术、硬件、量产以及新业务探索方面的进展。滴滴方面表示，首款量产车型计划于2025年接入滴滴共享出行网络，实现全天候、规模化的混合派单…
在北京举办的2023中国电动汽车百人会论坛上，一个焦点的议题是新能源汽车如何与能源转型更好融合发展。与会人士指出，我国在这两个产业的融合上取得了一定的成效。国家能源局相关负责人表示，新能源汽车通过充电设施与电网进行能量交互，可以将可再生能源发的电有效消纳。…
废旧动力电池回收市场正在悄然发生变化。“春节回来还不到两个月，就发现这个行业不行了。去年行情好的时候，我平均每个月能挣到两万块，但上个月只挣到四五千块。”近日，电池回收“个体户”郭为在接受第一财经记者采访时说。究其原因，他认为，一是现在收购厂家不愿意买…
他介绍了赛力斯跟华为合作的创新商业模式：“双方合作的品牌叫AITO问界，我们的合作模式是真正由赛力斯主导、华为高度赋能进行的联合设计、联合开发以及联合质量控制和联合营销，跟华为造车是两回事，在这里我也代华为喊一下冤，确实华为没有造车，是在和我们做联合开发。…
一些无厘头的谣言，充斥着互联网以至于不少专家表示，希望能够好好整顿这样的氛围。近日，市场传言华为终端公司总裁余承东将赴小米汽车任职。对此消息，小米集团公关负责人对第一财经表示，此消息不实。随后，这也引发了市场的热议，不少专家表示，这样一个无厘头的消息，…
3月27日，中国汽车工业协会汽车试验场分会专题交流会在武汉经开区举行。会上，中国汽车试验道路技术研究所正式揭牌成立，将进一步完善武汉经开区智能网联汽车研发测试体系，构建“下一代”汽车产业新生态。据了解，新成立的中国汽车试验道路技术研究所将围绕道路试验研究…
理想汽车CEO李想3月25日公开预测，到2025年Q4，新能源乘用车占比会达到70%以上。并且他描述了电动车对燃油车的进攻顺序是：第一步，二线的自主品牌、合资品牌、豪华品牌；第二步，一线的合资品牌；第三步，一线的豪华品牌。期间自主一线品牌会完成新能源的自我替代，超豪…
1.1、响应速度：主机厂新车迭代周期缩短，零部件响应速度要求提升整车厂研发重心由零部件转向软件/系统功能，整车研发周期明显缩短。整车研发周期一般包括架构阶段、战略阶段、概念阶段、开发阶段和生产阶段。20世纪90年代，汽车研发以零部件为导向，由于发动机机械件多而…
