过去汽车市场一直都是供大于求，经销商采用高库存高促销的模式。由于芯片短缺导致工厂产能跟不上，经销商库存不足，终端价格出现大幅回升。哪怕是金九银十，各地的促销力度依旧很小，很多车型都已经没有优惠了，这也导致很多消费者持币观望，消费能力无法得到释放，但其实…
随着中国发展成为全球最重要的新能源汽车市场以及纯电动汽车成为全球趋势后，全球各地的车企都将中国市场看作是其新能源战略的轴心，目标是先在中国取得成功，然后将中国经验复制到全球。10月13日，Honda在中国举办了一场盛大的发布会，宣布针对中国市场推出全新纯电品牌…
世界首富的故事总能为人津津乐道，埃隆马斯克凭借“富人的大玩具”竟一路走到世界财富的顶端，而特斯拉也成了汽车历史转弯的标志。敢为人先的拓荒者是时势的英雄，汽车百年变局才刚刚打响第一枪。汽车在变，汽车的每个零部件在变，四个轮子的出行工具像一把深入水下的鱼钩…
在中国2030年碳达峰、2060年碳中和“双碳”目标的指引下，减碳控碳能力已经成了决定车企和零部件企业未来竞争力的关键，因为这不仅仅是企业电气化转型成效的直接体现，也与他们在生产运营过程中的能源增效水平强相关。为打好这关键的一战，早在前几年博世就开始积极践行碳…
在今年上海车展期间，几乎所有参展企业都在“秀”自己的高阶智能驾驶汽车，尤其是搭载华为自动驾驶技术和鸿蒙OS系统的ARCFOX阿尔法S“市区1000公里无干预的自动驾驶”，将智能驾驶元年这一概念夯实。当前智能驾驶行业主要有两种流派：一是整车企业自下而上智能驾驶路线，…
近期，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总…
“双碳”目标下，汽车市场正在发生巨大变化。我国汽车企业在传统汽车节能和新能源汽车研发方面频频突破，多条技术线路“百花齐放”。主流车企抓住机遇，为企业品牌注入了低碳发展的新元素，新能源概念也有望成为中国汽车品牌发展的“新力量”。中国汽车工业协会数据显示，…
当下，新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级阶段，也就是说要从电动化的1.0时代进入网联化、智能化为主要特征的2.0时代。与此同时，碳达峰、碳中和已经成为全球的共识。在此背景趋势下，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2021年10月11日开幕的第三届全球新能源与智能…
一个不容忽视的事实是：“碳中和转型”正在触发一场新的工业革命，而汽车产业与能源产业的结合正成为这次工业变革的驱动力。就像“煤炭+蒸汽机车”催发了第一次工业革命，“石油+燃油车”催发了第二次工业革命一样，伴随着汽车电动化、能源化趋势的推进，当下电动汽车与新…
相较于自动驾驶乘用车，商用车自动驾驶虽然听起来不那么迷人，却是个不折不扣的万亿级市场。不过这个万亿“蛋糕”组成略有些复杂。进一步细分，还可以拆分出万亿级Robotruck，千亿级Robobus、无人矿卡、末端配送，以及百亿级无人港口物流、无人机场物流、无人环卫等多个不…
虽然目前尚不清楚电动汽车的平均成本会以多快的速度下降，但几乎可以肯定的是：电动汽车的成本确实会下降。采用电动汽车的关键问题可能是：电动汽车何时能与汽油车价格大致相同？一旦发生这种情况，汽车行业可能会发生天翻地覆的变化。电动汽车的成本是多少？电动汽车和汽…
国VI阶段对发动机智能、高效的要求愈发严苛，作为全球知名动力品牌，康明斯在国VI阶段技术优势日益显现，其国VI柴油发动机产品客户交付量亦位居行业前列。随着更多的发动机交付给用户，对后市场的相关服务支持提出更高的要求。康明斯创立于1919年，总部位于美国印第安纳州…
