在新时代，中国用户的需求以及数字技术的发展，让任何一个汽车巨头都无法轻易忽视。10月20日，总投资达11亿元人民币的全新戴姆勒中国研发技术中心正式在京启用。这是戴姆勒集团在德国本土之外，功能最全的研发机构。设施完备的研发技术中心将聚焦重要技术趋势和本土创新，…
当日系车势如破竹般向中国车市头把交椅发起猛攻，“失意”是大众汽车此时最深刻的感触。但对于与美系尚属第二梯队的现代汽车，在连年的市场下行中，所感受的寒意却同样刺骨。尤其当品牌形象重建，产品矩阵焕新等举措均未有见成效时，留给现代的反省时间，着实收紧了不少。…
在接受大众集团CEO迪斯十分诚挚地邀请后，以“加快电动化转型”的名义，特斯拉目前绝对的掌权者马斯克，通过视频连线的方式，给在场200多位大众高管，上了一课。虽然在发言中，马斯克还是十分谦虚地将大众称为“偶像”，也是特斯拉发展道路上最大的挑战者，但是作为旁观者…
据外媒报道，随着芯片短缺在全球汽车行业掀起强烈的冲击波，日本的一家主要汽车零部件制造商表示，希望通过改革其供应链管理的方式来避免自己成为生产“瓶颈”。自动变速器生产商加特可（Jatco）的负责人在一次采访中表示，该公司正在努力确保自己总是拥有足够的芯片和其…
过去汽车市场一直都是供大于求，经销商采用高库存高促销的模式。由于芯片短缺导致工厂产能跟不上，经销商库存不足，终端价格出现大幅回升。哪怕是金九银十，各地的促销力度依旧很小，很多车型都已经没有优惠了，这也导致很多消费者持币观望，消费能力无法得到释放，但其实…
随着中国发展成为全球最重要的新能源汽车市场以及纯电动汽车成为全球趋势后，全球各地的车企都将中国市场看作是其新能源战略的轴心，目标是先在中国取得成功，然后将中国经验复制到全球。10月13日，Honda在中国举办了一场盛大的发布会，宣布针对中国市场推出全新纯电品牌…
世界首富的故事总能为人津津乐道，埃隆马斯克凭借“富人的大玩具”竟一路走到世界财富的顶端，而特斯拉也成了汽车历史转弯的标志。敢为人先的拓荒者是时势的英雄，汽车百年变局才刚刚打响第一枪。汽车在变，汽车的每个零部件在变，四个轮子的出行工具像一把深入水下的鱼钩…
在中国2030年碳达峰、2060年碳中和“双碳”目标的指引下，减碳控碳能力已经成了决定车企和零部件企业未来竞争力的关键，因为这不仅仅是企业电气化转型成效的直接体现，也与他们在生产运营过程中的能源增效水平强相关。为打好这关键的一战，早在前几年博世就开始积极践行碳…
在今年上海车展期间，几乎所有参展企业都在“秀”自己的高阶智能驾驶汽车，尤其是搭载华为自动驾驶技术和鸿蒙OS系统的ARCFOX阿尔法S“市区1000公里无干预的自动驾驶”，将智能驾驶元年这一概念夯实。当前智能驾驶行业主要有两种流派：一是整车企业自下而上智能驾驶路线，…
近期，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总…
“双碳”目标下，汽车市场正在发生巨大变化。我国汽车企业在传统汽车节能和新能源汽车研发方面频频突破，多条技术线路“百花齐放”。主流车企抓住机遇，为企业品牌注入了低碳发展的新元素，新能源概念也有望成为中国汽车品牌发展的“新力量”。中国汽车工业协会数据显示，…
当下，新能源汽车正在由发展的初级阶段迈向中高级阶段，也就是说要从电动化的1.0时代进入网联化、智能化为主要特征的2.0时代。与此同时，碳达峰、碳中和已经成为全球的共识。在此背景趋势下，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在2021年10月11日开幕的第三届全球新能源与智能…
