福特汽车（Ford Motor）在12月4日公布，由于该公司的部分关键工厂在长时间的工人罢工后重新启动，11月份其美国新车销量下降了0.5%。当月，福特汽车在美国总共销售了145,559辆车，低于去年同期的146,364辆。

不过，福特电动汽车销量同比增长 43%，达到近9000 辆的历史新高，仅次于特斯拉。卡车的销量在11月份下降了2.8%，至78,971辆，而混合动力车的销量则增长了75.2%，达到了12,108辆。当天下午，福特汽车的股票在交易中上涨了1.4%。

在电动车型中，F-150 Lightning共售出了4,393辆，销量同比翻了一番（增长113%）。凭借这一增长，F-150 Lightning成为了美国最畅销的电动皮卡，超过了Rivian R1T。

此外，Mustang Mach-E的销量增长了21.3%，售出了4,294辆。这款电动跨界车使福特的电动车总销量达到了20962辆。

不过，福特大部分的销量还是来自于内燃机汽车。由于今年秋季美国汽车工人联合会（简称UAW）的罢工，部分车型的销售相较去年有所下降，11 月份福特内燃机汽车销量也减少了6.5%。

在达到了创纪录的电动汽车销量之际，福特汽车却正在撤回对电动汽车的投资。此前，福特已经削减了 120 亿美元的计划支出，包括将位于密歇根州马歇尔的电池工厂的规模几乎减少一半，并推迟肯塔基州一家电池工厂的投产。此举主要由于电动汽车销量增长低于预期，尽管电动汽车销量仍在增长。

福特于上周报告，UAW罢工导致营收损失 17 亿美元，预计全年调整后营业收入为 100 亿至 105 亿美元。此外，福特发言人Jessica Enoch表示，截至12月4日，所有工人均已被召回工作岗位，而该公司也恢复了罢工的三个装配厂的全面生产计划。