据外媒报道，奔驰生产主管Joerg Burzer在接受采访时表示，奔驰预计将在2025年至2030年期间拥有专门生产电动汽车的工厂，但在此之前，其工厂内的一些生产线会被改造为电动汽车生产线。

“建造一个全新且专门生产电动汽车的工厂需要很长时间，所以我们采取了另一种方式。”Burzer说道，“未来几年，我们肯定会有一些只生产电动汽车的生产线……到2025年至2030年，我们也会看到整个工厂都将改造为电动汽车工厂。”去年9月，奔驰在慕尼黑车展（IAA Mobility show）上公布了EQE，这款车将于今年晚些时候在德国不来梅（Bremen）投产，随后在北京和美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）投产。

EQE是E级车型的电动版，最高行驶里程为660公里。奔驰正在将投资从内燃机汽车转向电动汽车生产平台，并押注这款车型将提振其电动车销量。Burzer表示，“随着我们在不来梅和北京投产EQE，我们将在这款车的细分市场交付更多车辆。”

奔驰去年的销量中，纯电动汽车仅占2.3%，插电式混合动力车占比上升至11%。奔驰预计，到2025年，纯电动汽车和混合动力汽车的销量占比将高达50%，纯电动汽车将占大部分。

奔驰生产现有电动车型的工厂也生产内燃机车型，奔驰通过铁路将电池从德国辛德尔芬根（Sindelfingen）主要工厂运输到德国和匈牙利的工厂。

Burzer表示，随着汽车设计的进一步发展，电池将更紧密地集成到汽车中，因此电池的组装和生产可能会离汽车工厂更近。