展商动态 » 合资车企年度销量出炉,一汽大众又拿第一

回望2021年,由于上游市场芯片短缺影响,不少车企的生产计划被打乱,终端市场经销商无车可卖,消费者无车可买,市场困难的程度一点也不比2020年低。不过,从各大车企公布的年度销售情况来看,大部分车企在2021年的市场表现还是比较乐观的,比如合资阵营的一汽-大众、一汽丰田、广汽本田、东风日产等都在2021年度都交出不错的答卷。

首先来看合资品牌阵营,包括一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、东风日产都已公布在2021年的销量成绩,以上均在合资市场中的头部品牌,占据中国乘用车市场大部分份额。

一汽-大众率先公布年度销量。1月1日,一汽-大众公布销量数据显示,2021年全年累计销售新车185.78万辆(含奥迪进口车),再次夺得国内乘用车企业销量冠军。具体品牌来看,大众品牌终端销售98.87万辆,奥迪品牌终端销售70.01万辆,捷达品牌终端销售16.90万辆。据了解,这是一汽-大众第三年夺得乘用车市场销量冠军。

一汽-大众在2021年的缺芯情况并不比其它车企乐观,特别是奥迪品牌,曾多次传出停产、减产的消息。从全年的销量来看,奥迪品牌全年销量70.01万辆,较2020年相比下降了3.6%。在新车方面,一汽-大众在年内上市首款中大型SUV揽境,这是大众品牌在全球最大的SUV,售价29.99-39.99万元。此外,一汽-大众在年内还推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ)、奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron等电动车,加速电动化转型。

来看看“两田”。据官方公布数据显示,2021年一汽丰田全年销量为860019辆,广汽丰田为840396辆。具体车型来看,作为日系三剑客之一的凯美瑞,是广汽丰田销量的中流砥柱,2021年全年销217724辆。去年6月,第四代汉兰达正式上市,由于采用了新老款同堂的销售策略,汉兰达在2021年依旧售出107733辆。另外,紧凑级SUV威兰达全年销量130880辆。至于一汽丰田,卡罗拉和荣放是主要销量来源,其中卡罗拉家族全年销33.03万辆,荣放家族年销量20.34万辆。此外,作为一汽丰田的高端子品牌,皇冠陆放自8月份上市以来累计销量25173辆,凌放自11月上市以来累计销量7929辆,亚洲狮自4月份上市以来累计销量33165辆。从2021年来看,丰田上市的新车并不少,包括凌尚/亚洲狮、第四代汉兰达/皇冠陆放、赛那、凌放等。

广汽本田全年终端销量为780266辆,东风本田为793,272辆。相比于丰田,2021年本田在华投放的新车较少,包括全新思域、型格、中期改款雅阁、中期改款英仕派、中期改款奥德赛、中期改款艾力绅等。从销量来看,雅阁是广汽本田的扛把子车型,全年累计销量201301台,其次是皓影,作为CR-V的姊妹车型,皓影年内累计销量166240辆,排名第三的是缤智,全年累计销量173870辆,另外经典两厢车飞度全年销量96326台。至于东风本田,CR-V则是销量主力,全年累计销量为222325辆,XR-V和思域销量分别为191417辆和166127辆,另外艾力绅为52214辆。展望2022年,本田将在华投放两款纯电动车,分别是e:NP1和e:NS1。

再来看看东风日产,东风日产(含日产和启辰)年内累计销量为1,134,889辆,同比下滑6.4%,其中日产品牌乘用车销量为1,047,073辆,启辰品牌累计销量为87,816辆。从数据来看,单从东风日产品牌的表现要比丰田、本田在华的任何一家合资公司表现更加优秀。具体车型来看,第七代天籁全年累计销售163,741台,轩逸系列累计销售513,193台,逍客累计销售161,152台。至于刚刚换代的全新奇骏,官方并未公布其具体销量,但是预计12月份的销量会有所攀升。自新奇骏上市以来,三缸的影响下致使奇骏月销维持在4000辆左右的水平,到了12月郑州日产上市老款四缸奇骏,售价分别为18.92万元和19.28万元,售价均比新老款车型贵,不知道其市场表现如何。从东风日产的市场表现来看,芯片短缺和疫情的影响在一定程度上导致销量下滑,但是三缸奇骏的上市也不失为销量下滑的另一重要原因。

其它车企方面,东风标致和北京现代的销量数明显更低,其中2021年东风标致累计销量是51,056辆,远不如以上合资品牌,但是销量较2020年同比增长74%,远超于行业整体增速。另外,作为曾经年销超百万辆的合资品牌,北京现代近几年销量表现一般,可能由于整体数字并不理想,官方并没有公布2021年的整体销售情况,只是挑出了几款表现不俗的车型发布,其中伊兰特全年累计销量超过13万辆,ix35全年累计销量82,924辆。

在豪华品牌市场,林肯品牌在2021年的表现还算不错,全年售出91,621台新车,大部分销量来自国产车型。目前,长安林肯旗下有冒险家、飞行家、航海家三款国产车型在售,在广州车展上全新中型轿车林肯Z正式预售,其预售价为25.50万-34.20万的预售价,这是一款中国特供车型,将其竞争对手包括凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、捷尼赛思G70等。

汽车行业关注看来,率先发布成绩的车企一般表现都不错,从以上车企的市场表现亦是如此,但是与此同时市场也存在隐忧,目前车企之间的竞争越来越激烈,特别是自主品牌崛起之后,压缩了弱势合资品牌的生存空间,底部的合资品牌发展愈发困难。


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