“在新能源与智能化两大汽车发展方向的牵引下，中国汽车产业想要实现由大变强，数字化转型已经成为了车企迎接竞争新格局的必答题。”

在日前举行的华为云“领跑汽车智能时代”高峰论坛上，华为云中国区副总裁、云原生企业业务部部长潘捷如是表示。

为了帮助车企实现研发、生产与供应链、营销、出行等全流程的数字化转型，华为云在该论坛上发布了“华为云汽车行业整体服务策略”，展示了华为云助力车企创新的关键能力以及解决方案。

造好车、卖好车、用好车

华为云汽车行业整体服务策略主要围绕帮助车企造好车、卖好车、用好车三个方面展开，华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征在论坛上就这三点分享了自己的见解。

张修征认为，造好车的关键是实现数字化研发生产。他表示，数字化给汽车制造价值链附加值带来一个显著的变化就是让研发和生产的附加值大大提升。汽车企业通过数字化研发和生产既解决了造好车的问题，同时也实现了降本增效。

在研发阶段，华为云提供汽车仿真、自动驾驶开发、敏捷软件开发、高性能计算等技术产品和计算资源，企业可以按需取用，提升研发效率；在生产阶段，华为云可以提供数字工厂、智慧物流等解决方案，帮助提升良品率，实现工厂智能化升级。

卖好车的关键是做好数字化营销，它能够帮助汽车企业实现用户增长、维护用户活跃度，为业务增长助力护航。

在这方面，华为云集成华为全球营销和数字门店营销经验，通过云服务形式开放给车企，提升用户活跃度，帮助车企卖好车。同时，华为云提供BI大数据平台，能够对目标客户进行画像分析，定制中长期营销策略；通过实时的进度管理把握销售情况，及时调整销售对策，辅助业务人员快速响应市场变化、精准决策。

最后，用好车的关键是实现数字化出行。张修征表示：“汽车企业要解决数字化出行问题，就要投入车联网平台、自动驾驶能力、安全出行保障等，这些都是华为云所擅长的。”

针对出行场景，特别是移动出行服务场景，华为云提供了车联网平台、移动出行服务、自动驾驶等能力，助力车企用好车。在智慧出行方面，华为云提供了丰富的AI服务、一站式ServiceStage业务开发平台以及全栈安全服务，可提供多种出行服务智能算法，加速AI开发效率；在自动驾驶方面，华为云提供海量的、高度扩展能力的存储和计算能力，以及Hadoop、Spark等大数据组件和AI一站式开发平台ModelArts，帮助车企降低开发环境基础设施部署复杂度和成本。

九类关键能力、六大解决方案

华为在2017年成立华为Cloud BU，在今年正式升级为云与计算BG。据了解，华为智能车云服务与华为消费者云服务，都是华为云的服务对象。通过“云云协同”，加持华为云为车企服务的全局能力。

论坛现场，潘捷介绍了华为云汽车行业整体服务策略，即打通内部平台，协同华为消费者云服务、智能车云服务和华为流程IT的能力，基于九类关键能力，聚焦六类解决方案，致力成为车企数字化转型、价值链重构和全球化开拓的首选伙伴。

具体来说，九类关键能力包括：自身数字化转型经验，外溢到华为云上；智能制造领域的转型积累；全球化布局经验；华为消费者云服务用户运营经验；高精地图能力；生态合作伙伴：华为云联同汽车设计、制造、出行等领域ISV伙伴，共同沉淀行业Know-How能力；底层创新能力：华为在计算、存储与网络方面，底层软硬件协同创新能力；企业数据治理经验；全栈全场景AI能力。

基于这九类关键能力，华为云为车企构筑了“5+1”六大解决方案：

“数字化转型咨询服务”：通过咨询将华为的数字化转型经验能力外溢，帮助车企转型；

“数字化研发”：通过汽车仿真、自动驾驶开发、敏捷/低代码开发等平台，帮助客户提升研发效率、缩短研发周期；

“数字化生产&供应链”：通过将华为制造能力外溢，提供数字工厂、智慧物流方案；

“数字化营销”：通过帮助客户构筑CDP能力，开展用户运营，结合线下智慧4S店解决方案，实现线上线下数据打通；

“数字化出行”：协助车企构建车联网平台、提供地图导航、司乘安全、内容生态、等服务；

华为云还为车企客户提供“云原生基础设施服务”，作为所有垂直场景化服务的底座。因此，华为云在车企数字化转型、价值链重构、全球化开拓三个发力方向上都能提供强大的助力。

作为全球增长最快的云服务提供商，华为云在汽车行业已被30+汽车制造企业、以及自动驾驶出行公司选择。在这背后，关键的是华为云打通了内部平台，可以协同华为流程IT、华为终端、华为车BU的能力，为车企提供全面的多样化协同服务。