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没有这几个设计,再贵的车开上路都没有人看你!
作者:    发布于:2019-09-16 08:54:21    文字:【】【】【
摘要:没有这几个设计,再贵的车开上路都没有人看你!

没有这几个设计,再贵的车开上路都没有人看你!


前言:我们常说,买车看外观见仁见智,毕竟每个人的审美都有一定标准,而随着科技的进步,对于汽车的审美也愈加苛刻,特别是众多年轻消费者逐渐追求个性化与运动化,溜背轿跑SUV、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯等设计变成了主流,让汽车整体外观更具观赏性。时下有哪些汽车设计能给人留下深刻印象,下面不妨一起来深讨一下。


悬浮式车顶设计







相信大家对悬浮式车顶设计相当不陌生,目前市面上较多车型都采用该设计,特别是自主品牌车型,诸如比较热门的传祺gs4、吉利博越以及宝骏530(立减500元,再送易车2500元礼包)等。所谓悬浮式车顶,就是通过对立柱配色将车顶与车身区隔开来,然后以过渡的配色将挡风玻璃与车窗玻璃连为一体。优点在于,降低整体视觉高度,让车辆变得更运动,其次颜色方面运用黑色,黑色“显瘦”这个道理大家也懂。


悬浮式车顶设计的鼻祖不是路虎,而是雪铁龙,1955年雪铁龙的DS19,而中国自主品牌的鼻祖则是长城炫丽,走在时尚前沿。

轿跑SUV







轿跑SUV近年来特别火,最为熟悉的自然是宝马X6了,轿跑造型彰显强烈的运动风格。在自主品牌车型中,不少国产SUV都模仿宝马X6的外观造型,其中长安CS85 COUPE就极具代表性,相似度也很高。轿跑SUV的造型受到不少年轻消费者的青睐,追求个性运动,算是目前最流行的元素。可惜的是,轿跑SUV的造型虽个性且运动,但第二排乘坐空间就受到一些影响,诸如最近推出的斯柯达柯迪亚克GT和大众途昂X。

大尺寸前格栅






从汽车诞生以来,只要是燃油车,车头都会有进气格栅。或许很多人认为进气格栅的作用是保护水箱、保护发动机舱内的部件避免受到外物撞击,但这并不是主要作用,还涉及到散热和空气流体力学。其次,进气格栅也有很多造型与设计,尺寸也大不相同,进气格栅的造型设计各品牌各具特色,而尺寸方面也能看到变化,特别是宝马。宝马品牌车型的“大鼻孔”算是家族式设计了,近年推出的新车“鼻孔”是真的越来越大,宝马X7的前进气格栅就特别夸张了。

分体式大灯








分体式大灯设计印象比较深刻的是宝骏510,2016年发布官图后就得到不少关注,最后凭借比较亲民的价钱而取到市场的认可,多次挤入月份销量排行榜前十位,击败众多同级对手。随后,分体式大灯设计逐渐变成一种流行元素,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、现代全新胜达以及领克SUV系列均有应用,以前看这类设计颇为突兀,现在反而觉得极具特色,辨识度极高。这还是要得益于照明技术的进步,汽车设计师可以在车头灯方面拥有天马行空的空间。

贯穿式尾灯




贯穿式尾灯设计也是目前比较流行的汽车设计元素,跟前面提到的分体式大灯设计一样,由注重功能性向设计感转变。而说到尾灯,就不得不提“灯厂”奥迪,目前全新一代奥迪A8L就应用这一设计元素,让新车变得更具年轻科技感,抛离“官车”的固有印象。





其实贯穿式尾灯设计在很早就诞生,美系的林肯大陆就具有代表性,这一设计元素还延续至今,已成为林肯家族设计的一大标志。





近年来保时捷旗下车型也不断将贯穿式尾灯加入家族化设计语言中,其中最好看的大概就是保时捷帕拉梅拉和卡宴,与品牌豪华感契合度非常高,所以目前不少国产车也有运用贯穿式尾灯,以此拉高车型颜值高度。



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