“在当前汽车时代，硬件同质化现象越来越严重，所以在‘软件定义汽车’趋势之下，我们需要靠软件去构建一些差异化。”日前，在麦格纳“黑科技来了Tech Lab”系列分享会上，麦格纳动力总成软件工程经理何松如此表示。事实上，“软件定义汽车”趋势已不断刷新造车逻辑。通过…
千呼万唤始出来，也让业界充满期待。继问界、智界问世之后，华为智选车模式下的又一大品牌“享界”终于亮相。日前，工信部第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，北汽蓝谷与华为合作的全新车型已进行申报。新车名为享界S9，商标为“华彰牌”，由北汽新能源负责…
倘若说，那次“换道超车”，终于让中国汽车产业跨过“大而不强”的门槛，那么还是存在一丝遗憾：在汽车百年历史长河中，中国汽车堪称杰出而不足伟大。何哉？我们能在汽车总销量上一枝独秀，三千万辆傲视群雄；我们能引领新能源和智能化趋势。但我们毕竟未曾发明流水线、精…
日前，国务院正式印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》），再次明确推进汽车产品以旧换新，其中多处提及淘汰老旧柴油货车，推进城市公交电动化替代等。新一轮“以旧换新”的开启，商用车行业有望从中获益，“换新”也将成为各大商用…
据《金融时报》报道，奥迪正考虑在美国生产电动汽车，包括利用其母公司大众集团在南卡罗来纳州投资20亿美元兴建的工厂。奥迪首席执行官Gernot Doellner表示，该公司已讨论“如何在美国生产的不同方案”，因为该公司希望增加其市场份额。Doellner称，“美国的潜力远不止于…
近日，小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。2023年四季度，小鹏实现营收130.5亿元，同比增长154%；净亏损为13.48亿元，同比大幅收窄42.9%；毛利大幅改善至6.2%，汽车毛利率环比提高约10个百分点至4.1%，小鹏将此归因为平台化研发、技术降本和经营改善。从2023年全年来…
国内造车新势力中，过去一年变化最大的当属小鹏汽车。月销量从1万多跌到5000多，垫底了几个月又回到2万多；高管团队走了一波又一波，警方介入内部反腐；王凤英对渠道彻底重整，经销商模式逐渐替代直营模式；何小鹏从一个“老好人”变得杀伐果断，重掌管理大权。小鹏在202…
近日，多家车企接连宣布降价或限时优惠。业内人士分析称，造车成本相对降低，国内汽车市场供给过剩、需求相对增长放缓是此次汽车价格战升级的原因。专家指出，采取简单的价格竞争策略并不是理性行为，不利于汽车行业长远发展。企业应当在技术、质量和服务等方面下功夫，切…
3月15日-3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在3月16日下午举行的高层论坛上发表演讲。以下为演讲实录。过去的2023年，是我国汽车工业不平凡的一年，是创造历史的一年，中国汽车工业经过70年的发展，去…
近期，多家外媒报道，拜登政府有意推迟进一步加速电动化转型的新规，欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策，奔驰将原定在2025年实现电动汽车销量占比50%的目标推迟五年至2030年，大众集团已经放弃了在其最大的汽车工厂生产ID.3的计划，苹果也放弃了投入十年的电动…
外资机构继看多宁德时代后，又发报告上调了比亚迪的评级。 3月13日，花旗银行在最新发布的报告中称，对比亚迪开启90日上行催化观察，H股目标价高达463港元，评级上调至“买入”。 而截至3月14日午间休盘，比亚迪港股股价报213.8港元，这意味着其距离花旗银行给出的…
近日，麦肯锡发布《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》（以下简称“报告”）。通过十年来对国内汽车消费者的连续跟踪调研，麦肯锡总结出中国车市的六大关键趋势。自2024年伊始，车市“价格战”愈演愈烈。降价促销对汽车消费起到了什么样的促进作用。麦肯锡的调研数据显示，超…
